الجمعية عجلة رافعة

تُستخدم العجلات (عجلات الرافعة ، عجلة عربة النقل ، عجلات الحزم ، عجلة القطار ، العجلة ذات العمود وما إلى ذلك) على نطاق واسع في شركة Crane Manufacturer وسلطة الموانئ والنقل والخطوط الجوية وقاطرة السكك الحديدية وآلات البناء واسعة النطاق وما إلى ذلك.

هناك ثلاث طرق للمعالجة الحرارية وفقًا لمتطلبات مختلفة: الأولى من خلال التصلب والتلطيف ، صلابة سطح العجلة HB 300-380 ، وتستخدم بشكل أساسي لمنتجات الرافعات القياسية.

والثاني هو التبريد والتسخين بالتردد المتوسط ​​للسطح ، وصلابة سطح العجلة HB 300-380 أو HRC 50-56 ، وهي تستخدم بشكل أساسي للمنتجات ذات صلابة مركز العجلة المنخفضة ومتطلبات الصلابة العالية لسطح العجلة والمعالجة الحرارية الكاملة غير المناسبة.

آخرها من خلال التصلب والتلطيف ، صلابة سطح العجلة حتى HRC 50-56 ، صلابة سطح العجلة مع العمق بسبب الاختلافات في المواد الخام ، عجلات فولاذية مزورة بعمق يصل إلى 15 مم ، وبالتالي توهين منخفض الصلابة ، يستخدم بشكل أساسي لرافعة الميناء ، الحفارة ذات العجلات الدلو ، آلة إعادة التكديس ذات العجلات الدلو وغيرها من منتجات الأحمال الثقيلة.

تتوفر عجلات الرافعة المصبوبة والمزورة في مجموعة واسعة من الأحجام القياسية. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن إنتاج عجلات الرافعة لتلبية متطلبات التصميم الخاصة بك بأي حجم وتكوين وظروف تشطيب السطح تقريبًا.

الوسم : التجمع عجلة رافعة