نظام السكك الحديدية موصل كرين

1. نظام قضيب ناقل غير ملحوم متعدد الأقطاب
يمكن استخدام شريط ناقل موصل الرافعة غير الملحومة للرافعة الكهربائية ، والحزمة الكهربائية والرافعة الجسرية ذات العارضة الواحدة ؛ المعبئ ، خط الكشف التلقائي للمنتجات الكهروميكانيكية ، خط الإنتاج الآلي ، أدوات الطاقة المتنقلة وغيرها من معدات استقبال الطاقة المتنقلة ، وكذلك المصانع والمناجم وورش العمل. في الوقت الحاضر ، يتم استخدام شريط ناقل الأمان من الفئة H بشكل عام ، والذي لديه تحسن كبير في مستوى الحماية والعزل ، وهو آمن وموثوق.

كمية الموصل: 3P ، 4P ، 6P
التيار: 30A ~ 140A
مادة الموصل: نحاس خالٍ من الأكسجين
مادة الإسكان PVC (خاصية مقاومة الحرارة 70 درجة --40 درجة)

2. نظام القضبان السلكية المنزلق أحادي القطب
قضيب ناقل أحادي القطب ، يُسمى أيضًا السلك المنزلق أحادي القطب أو شريط الموصل أحادي القطب ، وهو عبارة عن نظام إمداد طاقة رافعة حديث ومتقدم للرافعات المتحركة العلوية ، تم تصنيعه وفقًا لأحدث اللوائح لضمان سلامة إمداد طاقة الرافعة وكفاءته واستقراره. تغذي قضبان التوصيل ذات القطب الواحد الطاقة لرافعاتك المتحركة العلوية من خلال أربعة خطوط متوفرة مع قضيب موصل للرافعة النحاسية وقضيب موصل للرافعة من الألومنيوم.

يمكن استخدام قضيب التوزيع أحادي القطب في التطبيقات الداخلية أو الخارجية ويمكن تثبيته عموديًا أو أفقيًا ، على نظام مستقيم أو منحني. للتطبيقات الخارجية أو الظروف القاسية ، تتوفر قضبان التوصيل ذات القطب الواحد بغطاء واقي بأحجام مختلفة لحماية قضبان موصل الرافعة بأحجام مختلفة لضمان سلامة الرافعة العلوية التي تكون مضادة للأكسدة ومقاومة للأشعة فوق البنفسجية ومقاومة للصدمات وقابلة للتطبيق في البيئات ذات درجة حرارة -40 ~ 115 درجة.
3. نظام قضيب ناقل متعدد الأقطاب
يتم استخدام نظام السكك الحديدية الموصل المغلق من سلسلة Kinocranes كقضيب ناقل للطاقة عندما يكون مدمجًا مع قضبان نحاسية متعددة الأقطاب تحت أنابيب بلاستيكية هندسية شبه مغلقة ذات قوة عالية وأداء عزل عالي. مُثبتة بعربة تجميع مدمجة ومرنة يمكنها القيام بحركة متزامنة عندما يتم تشغيلها بواسطة معدات متحركة تعمل بالطاقة. وفي الوقت نفسه ، فإن تركيب المجمع مع فرشاة متعددة الأقطاب لتحقيق التلامس المنزلق على سكة الموصل سينقل مصدر الطاقة من سكة الموصل إلى منشآت تعمل بالطاقة المتنقلة بطريقة موثوقة.

4. نظام موصل كوبرهيد
نظام موصل Copperhead: قضيب نحاسي مركب على قسم فولاذي على شكل حرف T. يقوم القضيب النحاسي بنقل التيار الكهربائي ، ويوفر القضيب على شكل T قوة أكبر واتصال كهربائي أكثر موثوقية.
5. نظام الطبل
يستخدم نظام الأسطوانة بشكل أساسي للرافعة الجسرية الثقيلة.
مبدأ العمل هو:
يتم تنفيذ جزء الطاقة وجزء تنظيم السرعة على أسطوانة الكبل بواسطة المحرك ، الذي يتميز بخصائص كهربائية وميكانيكية فريدة. المحرك لديه نطاق واسع لتنظيم السرعة وخصائص ميكانيكية ناعمة. عندما يتغير الحمل ، تتغير سرعة عمل المحرك وفقًا لذلك ، أي تنخفض السرعة عندما يزداد الحمل ، وتزداد السرعة عندما ينخفض ​​الحمل.
علاوة على ذلك ، يمكن للمحرك أن يعمل بثبات لفترة طويلة في أي نقطة على منحنى الخصائص الميكانيكية لعزمه وسرعته ، لذلك يمكنه التأكد من أن الكابل يمكنه الحصول على سرعة لف وتوتر مناسبين على نصف قطر البكرة المقابل.
1) إن عزم الدوران الناتج لمحرك لف الكبل هو الطاقة ، ويتم تشغيل البكرة بواسطة جزء التباطؤ لتجميع الكابل.
2) إن عزم الدوران الناتج لمحرك الكابل هو قوة إعاقة ، والتي تمنع الكابل من سحب البكرة بسرعة وتضمن تزامن وضع الكابل.
3) تم تجهيز المحرك الدوار المغلق طويل المدى بنوع قرصي من الفرامل المغلقة عادة أثناء الإغلاق ، والتي يمكن أن تضمن أن الكابل لن ينزلق من البكرة بسبب الجاذبية عند إيقاف تشغيل المحرك.