إذا كنت قد رأيت من أي وقت مضى معالجة لوحة فولاذية تبلغ 20 طنًا أو لفائف فولاذية 5 أطنان ، فسترى حتماًرافعة علويةجري. ولكن ليس كل الرافعات العلوية هي نفسها. تنقسم تصميماتهم إلى ثلاثة أنواع أساسية - لكل نوع أوزان تحميل مختلفة ، وقيود مكانية ، وما إلى ذلك. سيساعدك فهم هذه الفئات على اختيار الرافعة التي تتطابق مع مصنعك بشكل صحيح.
فيما يلي انهيار الأنواع الأساسية الثلاثة ، مع تطبيقات العالم - وكيفية تخصيص علامات تجارية مثل Kinocranes لتدوير البيئات الوحشية:
1. رافعات العارضة المفردة: المساحة -
تصميم:شعاع أفقي واحد (العارمة) تدعمه شاحنات نهاية تتحرك على طول الممرات المرتفعة. يركض الرافعة والعربة على طول الحافة السفلية للعارضة.
سعة:يمكن لحزمة واحدة أن تصمد أمام حمولة أقصى قدرها 20 طنًا ، مع عدد قليل من النماذج التي تصل إلى 32 طنًا (مخصصة وفقًا لظروف عمل محددة).
بيئات مناسبة للاستخدام: ورش العمل ، والمستودعات ، وخطوط الإنتاج ، أو التخليص المنخفض ، أو الميزانية المنخفضة ، أو عمليات الرفع الخفيفة إلى المتوسطة.
تطور كينوكانتس العملي:
في حين أن العوارض الواحدة القياسية تتفوق في التصنيع العام ، فإن Kinocranes يعزز نقاط الإجهاد الرئيسية للبيئات الكاشطة. على سبيل المثال:
الرافعات المختومة:في صوامع الحبوب حيث يقتل الغبار المحركات ، يستخدمون الرافعات المصنفة IP65 لمنع دخول السيليكا.
تصميمات قاع منخفضة-: بالنسبة للمستودعات ذات حدود ارتفاع السقف ، يزيد تصميم العربات المدمجة من ارتفاع الرفع دون المساس بالاستقرار.
تهيمن العوارض الفردية على الأسواق في آسيا - Pacific بسبب توسع المستودعات السريعة. إنها أرخص بنسبة 20-30 ٪ من العوارض المزدوجة ولكنها تضحي ثقيلة - التحمل.
الرافعات العلوية العارضة المزدوجة: الثقيلة - رفع جبابرة الرفع
تصميم:اثنان من العوارض المتوازية تدعمها شاحنات نهاية ، مما يوفر توزيع الحمل المتفوق وارتفاع خطاف أعلى. يسافر الرافعة على السكك الحديدية بين العوارض.
سعة:النطاقات القياسية من 5 إلى50+ طن ، مع بعض النماذج تتعامل مع 500 طن في مصانع الصلب.
الأفضل لـ:السيارات والفضاء والمعادن حيث تكون الأحمال الثقيلة أو المصاعد العالية أو الاستخدام المتكرر غير قابلة للتداول.
الحافة الهندسية للكينوقراطية:
في منجم النحاس التشيلي ، تواجه عوارض مزدوجة الرطوبة المسببة للتآكل والاستخدام المستمر. شمل حل كينوكانت:
شاحنات نهاية BOGIE: توزيع الحمل عبر عجلات متعددة لتقليل ارتداء السكك الحديدية ومنع الخروج من السلام.
المكابح المزدوجة والرفع الزائد: حاسم في معالجة المعادن المنصهرة في نباتات الصلب ، حيث لا يكون الفشل خيارًا.
تمتلك العوارض المزدوجة أكثر من 50 ٪ في السوق في الصناعات الثقيلة بسبب متانتها. يسمح تصميمهم بالرفع الإضافي أو المرفقات المتخصصة مثل المغناطيس أو الاستيلاء.
3. رافعات underhung: تخطيط - المتخصصين في المرونة
تصميم:تتدلى شاحنات Crane's End من مدارج الممرات التي تم تركيبها إلى هيكل المبنى (غير مدعومة بأعمدة قائمة بذاتها). يمتد الرافعة على طول مسار تحت العارضة.
سعة:عادةً ما تكون الأحمال الخفيفة (1-10 طن) ، مثالية لخطوط التجميع أو المناطق التي تكون فيها مساحة الأرضية مقدسة.
الأفضل لـ: خلايا التصنيع وخطوط الإنتاج والمرافق التي تحتاج إلى حركة اتجاهية متعددة- دون عوائق الأرضية.
تكييف كينوقراط:
في E - Commerce Logistics Centers ، تنقل الرافعات المستقلة البضائع بين محطات التعبئة. يتكامل Kinocranes:
الممرات المعيارية: السماح بإعادة التكوين السهل عندما تتحول خطوط الإنتاج.
تجنب تصادم RFID: تمنع المستشعرات الرافعات على مدارج المتبادلون من الصدام.
لماذا يهم:
تستخدم أنظمة underhung هياكل دعم البناء الحالية ، وتجنب أعمدة الأرضية المكلفة. إنها الخيار الأعلى لإعادة التعديل التحديثي للمرافق القديمة.
كيفية الاختيار: إنه يتعلق بالفيزياء ، وليس الميزات
اختيار رافعة لا يتعلق بمواصفات الكتالوج - إنه يتعلق بحل ألغاز تدفق المواد. بسأل:
1. تحميل ملف تعريف:هل هو لفائف فولاذية موحدة أم معدن خردة غير منتظم؟ (عوارض مزدوجة تتعامل مع عدم التماثل بشكل أفضل.)
2. البيئة:مغبر؟ تآكل؟ رطب؟ (المكونات المختومة أو التآكل - مسألة الطلاء المقاومة.)
3. مسار التدفق:TRASHER - نقل الخط مقابل Multi - حركات الاتجاه؟ (يتفوق Underhung في مسارات معقدة.)
خلاصة القول
الرافعات العلوية هي العمود الفقري للتعامل مع المواد الصناعية. الأنواع الأساسية الثلاثة - عاجز واحد ، عزل مزدوج ، و underhung - يخدم كل من أدوار مميزة:
رافعة عوارض واحدة: التكلفة - فعالة للأحمال الإضاءة/المتوسطة في الفضاء - مواقع محدودة.
رافعة عوارض مزدوجة: ثقيلة - عضلة العمل للحصول على القدرات الشديدة والعمليات على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع.
رافعة النفقات العامة:مرونة تخطيط بيئات الإنتاج الديناميكية.
